Laddkabel elbil

Vad behöver jag för laddkabel till elbilens laddbox?

Beroende på när elbilen är tillverkad ska man köpa en laddkabel av Typ 2 (62196-2 (IEC Type 2) eller Typ 1 (SAE J1772 (IEC Type 1). Med största sannolikhet behöver din elbil Typ 2 laddkabel om den är tillverkad 2014 eller senare, eftersom det sedan dess är EU-standard för elbilar. Det finns dock vissa äldre asiatiska elbilar som har Typ 1. Det första du ska göra är alltså att kolla upp vilken typ av ladduttag som elbilen har och välja rätt laddkabel utifrån det. Du känner igen ett ladduttag av Typ 2 genom att den har 7 stift. Utöver typen av laddkabel kan du också tänka på hur lång laddkabel du behöver till din laddbox hemma. Det är främst avståndet från laddboxen till ladduttaget på din elbil som avgör hur lång den ska vara. En längre laddkabel ger större flexibilitet om du ska ladda på flera ställen. Men ju längre laddkabel desto högre pris. Den blir också tyngre att bära och kräver mer utrymme i bilen eller garaget.

Är det säkert att ladda en elbil i ett vanligt vägguttag?

Att ladda en elbil eller elhybrid i ett vanligt vägguttag ska aldrig användas som ett regelbundet laddningssätt, utan som ett alternativ när det inte finns någon annan lösning. Om man vill ladda via ett vägguttag ska en Schuko laddkabel av Typ 2 användas. Den använder endast 1-fas vid laddning, vilket innebär att strömmen endast förs över i en ledare (tråd). Det gör att laddeffekten blir lägre och att laddningstiden blir längre för att inte riskera att vägguttaget ska bli överbelastat. Elsäkerhetsverket i Sverige avråder från regelbunden laddning i vanliga vägg- och motorvärmaruttag.

Är det skillnad på laddhastighet på olika sorters laddkablar till laddboxar?

Möjlig laddhastighet bestäms först och främst av vilken ombordladdning elbilen eller elhybriden klarar. Laddkabeln kan antingen föra över strömmen via 3-fas eller 1-fas. Tänk dig skillnaden i hastighet det skulle vara att fylla en hink med vatten om du använder tre vattenslangar eller en. Det går naturligtvis snabbare om du använder tre slangar. Samma sak är det med en laddkabel till en elbil. Använder du 3-fas strömmar elen i tre ledare (trådar) i stället för en i en laddkabel som har 1-fas. det vill säga en ledare (tråd). Vill du ladda snabbare är det med andra ord 3-fas som gäller. Då kan man uppnå en laddningseffekt på 22 kW, medan en 1-fas bara kan uppnå en effekt på max 3,7 kW vid 16A eller 7,4 kW vid 32A. 1-fasladdning är vanligast hos laddhybrider. Rena elbilar klarar 3-fasladdning, men kan även ladda via en laddkabel med 1-fas.

Vad finns det för andra viktiga saker att tänka på när man köper en laddkabel?

En elbils batteri fungerar bäst om det ligger på 20-80 % laddning, precis som en mobils. Därför ska man bara ladda batteriet till 100% när den behövs. Undvik även att ladda ur elbilens batteri hel. Det kan påverka både batteriets livslängd och kapacitet om det sker ofta. Även laddboxar med snabbladdning sliter mer på batteriet, så välj därför normalladdning så ofta som möjligt. En laddkabel som används ofta utsätts för mycket slitage. Satsa därför på en laddkabel av god kvalitet, även om den är något dyrare. Skydda även kabeln från smuts genom att ha den i en förvaringsväska och ett väggfäste för laddningskontakten.